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UT-F600H3出乘派班治理系统

乘务派班治理系统主要应用于轨道交通车辆段、停车场、正线车站乘务休息室（换班室） ，助力车辆中心乘务部分在一样平常事情中的运营治理 ，主要解决人工妄想编排事情量大、乘务交路重大、司机出退勤管控难等问题 ，针对车辆运用、交路表体例、职员排班、职员出退勤治理、司乘职员数据统计等事情内容 ，运用盘算机、网络等手艺替换古板的手事情业方法举行信息化、智能化的高效运维和治理。

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产品优势

智能体例出乘交路

智能体例出乘交路

对列车时刻表使命拆分 ，按一定约束条件重新组合后形成出乘交路表。

智能编倾轧乘妄想

智能编倾轧乘妄想

凭证乘务班次、规则等要求 ，将司机匹配至各行车蹊径中 ，合理输出司机班表。

一体终端自助治理

一体终端自助治理

接纳出退勤一体机 ，职员可实现自助化治理 ，严酷杜绝酒驾等清静隐患。

数据信息智能统计

数据信息智能统计

将培训效果、走行公里、事情工时等数据举行系统化统计 ，实现数字化治理。

工程案例

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JOYO-H1车辆段磨练作业清静联锁治理系统

车辆段磨练作业清静联锁治理系统从车辆段供电运行及车辆磨练清静思量 ，主要解决其现有的职员停送电效率低、作业流程纸质化治理、作业全历程缺乏清静联锁等方面问题。充分使用逻辑判断、清静联锁、智能门控、声光警示、视频监护等自动化手段 ，实现车辆段停送电操作至登台磨练作业全历程的清静管控 ，从手艺上包管作业历程中的职员和装备清静。

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JOYO-H轨道交通供电运行清静生产治理系统

轨道交通供电运行清静生产治理系统以新型数字化手艺为支持 ，凭证现在轨道交通供电作业危害高、作业时间短、运维效率低、磨练使命重等方面的问题 ，从增强清静管控、提升作业效率两个维度 ，面向运行、维护、作业全营业场景 ，周全提升轨道交通供电运行的清静管控能力和作业效率 ，构建一个笼罩全线网、贯串全流程的新一代轨道交通供电运维清静管控系统。

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